Grécia paga dívida ao BCE com terceiro resgate

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A tranche é de 26 mil milhões de euros mas agora o país só recebeu 13 mil milhões, dos quais 3,2 mil milhões seguiram automaticamente para pagar a dívida ao BCE e 10 mil milhões ficaram retidos para eventual recapitalização dos bancos, só saindo com autorização do BCE. Se o país cumprir as condições acordadas, em novembro receberá mais 3 mil milhões.

Os tufões Goni e Atsani estão a caminho de alcançar o estatuto de super-tufão, com ventos que ultrapassam os 240 km/h. Espera-se que o tufão Goni passe entre Taiwan e o Japão, e que acabe por chegar à península coreana e às ilhas Ryukyu do Japão. Por outro lado o tufão Atsani também poderá chegar ao Japão.

A gigante das tecnologias de informação (NYSE: HPQ) vai divulgar os seus resultados trimestrais antes do prazo de 1 de novembro, quando a empresa será dividida em duas – uma focada em PCs e impressão e a outra focada em sistemas empresariais e software. É esperado que as vendas e lucros estejam abaixo dos valores do ano passado enquanto os investidores procuram novas informações sobre cortes nos custos.

A Gap (NYSE: GPS), a Salesforce.com (NYSE: CRM), a China Mobile (HKG: 941) a Intuit (NASDAQ: INTU) apresentarão hoje os seus relatórios de resultados trimestrais.

O Indicador MNI China Business saltou 17% em agosto para 57,1, o máximo dos últimos 12 meses. Tanto as encomendas como a produção subiram para os seus níveis mais altos relativamente a este ano. Mas as pesquisas recaem sobre o facto de que esta pontuação foi alcançada através de sondagens realizadas antes de Pequim ter desvalorizado o yuan, por isso não é certo que este salto seja contínuo.

O Conselho Executivo do Fundo Monetário Internacional aprovou uma extensão do atual cabaz de moedas de reserva até setembro de 2016. A decisão surge apenas uma semana depois da China ter desvalorizado o yuan, em parte para tentar melhorar as suas chances de fazer parte do cabaz de moedas internacionais do FMI.

A transportadora nacional da Austrália apresentou um lucro anual, com valores, antes dos impostos subjacentes, de 975 milhões de dólares australianos ($717 milhões), em comparação com as perdas de 646 milhões de dólares australianos que sucederam há um ano atrás. Os preços baixos dos combustíveis e duras medidas de cortes nos custos ajudaram. Para além desta situação a empresa também fez uma encomenda de oito Boeings Dreamliners.