O petróleo subiu pelo segundo dia consecutivo, ultrapassando os $30 por barril em Nova Iorque pela primeira vez em quase uma semana.
Os futuros de WTI subiram 2,4% em Nova Iorque depois de uma subida de 12% na sexta-feira (12 de fevereiro). As posições longas dos especuladores em WTI subiram para níveis recorde desde junho, de acordo com dados da Comissão de Trading de Futuros dos EUA.
O Irão fez o seu primeiro carregamento para a Europe desde o fim das sanções internacionais, enquanto as importações de crude por parte da China estão a cair. Porém, o aumento do preço do petróleo revela que apesar dessas tendências adversas o excesso de oferta está com tendência para diminuir.
Eis o que diz Andy Sommer, analista na Axpo Trading AG em Dietikon, Suíça
“O excesso de oferta irá decrescer acentuadamente ao longo do ano. Desenvolvimentos na oferta e procura significação que o mercado por muito pouco escapará satisfazer toda a capacidade existente.”
No domingo, um tanque que pertencia à empresa francesa Total SA (EPA: FP) foi carregado na ilha Kharg no Irão. Segundo o Ministério de Petróleo, espera-se que em breve cheguem navios fretados por consumidores chineses e espanhóis. Em janeiro, as importações de petróleo pelo país caíram quase 20% em comparação com o mês anterior, de acordo com as estatísticas oficiais da China.
O analista da Fat Prophets David Lennox afirmou:
"O Irão vai adicionar ventos contrários ao mercado. Ainda temos 500 milhões de barris nas reservas dos EUA; além disso, os produtores do petróleo de xisto ainda continuam as explorações. Antes que haja uma redução significativa da oferta, não é possível um crescimento sustentável dos preços.
Este ano o preço do petróleo caiu 21% por causa das perspetivas do aumento das exportações iranianas. A BP Plc prevê que na primeira metade do ano o mercado seja "pesado e insustentável" devido ao excesso do petróleo que ultrapassa um milhão de barris por dia.
As posições longas dos especuladores de contratos do petróleo WTI atingiu o nível máximo desde junho, segundo os dados do relatório da Comissão do Comércio de Futuros de Commodities dos EUA.
O preço do petróleo WTI para entrega em março diminuiu $0,49 para $28,95 por barril na Bolsa de Valores de Nova Iorque. Na sexta-feira, o preço do contrato subiu $3,23 e fechou a sessão no nível de $29,44, porém durante as seis sessões de trading anteriores perdeu, em soma, 19%. O volume das negociações ultrapassou 2% o volume médio nos últimos 100 anos. Na semana passada, o WTI perdeu 4,7%.
Entregas iranianas
Na Bolsa de Valores ICE Futures Europe o petróleo Brent para entrega em abril caiu $0,69 para $36,27 por barril. O prémio do contrato de abril em relação ao WTI foi de $1,53.
Antes de as sanções terem sido intensificadas em 2012, o Irão era o segundo maior produtor da OPEP. Agora, depois do levantamento das sanções, o país pretende aumentar as explorações para um milhão de barris por dia e recuperar a parte perdida do mercado. Antes neste mês, a agência Bloomberg informou sobre as entregas de petróleo da ilha Kharg para os portos europeus por parte da francesa Total, da empresa petrolíferia espanhola Compania Espanola de Petroleos e da empresa russa Lukoil (MCX: LKOH).
Ilha Kharg
Nos EUA alguns exploradores de petróleo de xisto foram forçados a sair do mercado. Segundo os dados da empresa Baker Hughes, a tendência negativa permaneceu na semana passada, e o número dos perfuradores caiu 28 para 439 unidades, o nível mínimo desde janeiro de 2010.
Segundo os dados da CFTC, o número das posições longas do petróleo WTI cresceu 1152 para 302,3 mil futuros e opções. As posições curtas perderam 2,1%. As posições longas puras dos traders aumentaram 5% para o nível máximo de três meses.
As importações do petróleo na China caíram para o nível mínimo dos três últimos meses, pois as empresas petrolíferas públicas cortaram as compras devido às reservas crescentes do petróleo. De acordo com os dados da Administração Geral da China, em janeiro o maior consumidor de energia cortou as importações em 4,6% em comparação com o período homólogo do ano passado, para 26,69 milhões de toneladas (cerca de 6,3 milhões de barris por dia). Em dezembro as importações cresceram para o nível máximo de 33,2 milhões de toneladas.