Desconhecidos que mudaram o mundo
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O mundo sempre celebrou os seus heróis. Porém, muitos dos homens que tiveram mais impacto são quase anónimos. Nunca é tarde para lhes prestar a devida homenagem.

Navneet Singh, utilizador da Quora:

"Dr. Akira Yoshino, inventor das baterias de ião de lítio.

A sua descoberta da bateria de ião de lítio quase revolucionou a indústria eletrónica. Estas baterias estão por todo o lado. No seu telemóvel, no seu computador portátil, no iPhone, etc., todos utilizam esta bateria. É difícil imaginar o mundo de hoje sem elas. O nosso sonho de poder utilizar dispositivos móveis só se concretizou graças a esta descoberta.

A maioria das pessoas aprecia o design e a tecnologia por detrás dos telemóveis, mas esquecem-se que sem as baterias não passam de sucata. Com a sua chegada podemos agora desfrutar da mobilidade dos nossos dispositivos. Obrigado Dr. Yoshino por tornar tudo isto possível."

Pritam Thakur, empreendedor e especialista em IT:

"Dennis Ritchie: Pai da Linguagem de programação informática C.

A lenda da programação sem o qual não existiria a C, a C++, o Java e por fim, não existiria sequer o Unix (o sistema operativo preferido dos geeks de tecnologia). Ambos Steve Jobs e Ritchie morreram no mesmo mês. Enquanto o luto pela morte de Jobs foi muito grande, poucos eram os que compreendiam a contribuição que o Sr. Richie deixou para o mundo da tecnologia."

Ratnakar Sadasyula, programador

"Tim Berners Lee: Pai da World Wide Web.

Inventou a World Wide Web e disponibilizou-a para o mundo… de graça.

É como se inventasse uma coisa e depois dissesse ao mundo: “Esta ideia é grátis, não há patentes, nem royalties, qualquer um de vocês pode adotar isto de graça.” Hoje em dia, praticamente toda a gente se liga à net, envia e-mails, fala com pessoas num chat, até mesmo estrangeiras do outro lado do mundo, vê filmes, ouve música, inscreve-se para empregos, paga contas, faz compras, praticamente faz tudo online.

Tudo isto graças a um homem, Tim Berners Lee, que inventou uma coisa chamada World Wide Web, e depois tornou esta ideia disponível para todos de graça.

A sua ideia era estabelecer contacto com um cliente HTTP (Hypertext transfer protocol – protocolo para transferência de hipertexto) com o servidor via Net. Também foi ele que construiu o primeiro navegador Web do mundo. O que ele fez foi basicamente pegar nos componentes existentes e arranjar uma maneira de os juntar todos, ficando depois a fazer parte de um sistema muito maior. A internet mudou o mundo e as nossas vidas de uma forma que nunca poderíamos imaginar. Mas muitos parecem não conhecer o homem por detrás de tudo isso."

Himanshu Yadav, empreendedor:

"Nikola Tesla. Eletricidade moderna.

Depois de uma leitura rápida ao texto de The Oatmeals sobre por que razão Tesla foi o maior geek que alguma existiu, não resta muito mais para dizer. O tipo inventou a corrente alternada, a magia que acontece por detrás de cada tomada. É o sistema elétrico que corre virtualmente por todas as casas à face da Terra. É ele que torna a sua vida possível ao salvar o seu iPhone quando este pisca e tem apenas 1% de bateria. Essencialmente, Tesla revolucionou a forma como os humanos podem viver e no entanto, o seu trabalho é tomado como garantido todos os dias. Nunca se vê ninguém a saltar para trás de perplexidade quando ligam um eletrodoméstico à parede e conseguem pô-lo a funcionar quase como que por magia. Acho que está na altura de Nikola Tesla receber a sua ovação de pé."

Omanshu Thaplyial, utilizador da Quora:

"Sir Nicholas Winton. Salvação de vidas.

Winton era um corretor na Bolsa de Valores de Londres durante os anos 30 e pouco antes do Natal de 1938, foi visitar Praga para ajudar um amigo chamado Martin Blake em prol do bem-estar dos Judeus. Montou o seu escritório numa mesa de uma sala de jantar no hotel em Wenceslas Square. Em novembro de 1938, depois da Kristallnacht na Alemanha Nazi, a Câmara dos Comuns aprovou uma medida que permitia a entrada na Grã-Bretanha de refugiados menores de 17, desde que tivessem um sítio para ficar e depositaram uma garantia de £50 para cada um para o seu eventual regresso ao país de origem.

Entre os finais de 1938 e setembro de 1939 (altura em que a Polónia foi invadida e teve início a Segunda Guerra Mundial) Nicholas Winton conseguiu salvar 669 crianças, a maioria delas judias e das quais iriam perder mais tarde os pais em Auschwitz, numa operação que era conhecida como o Czech Kindertransport (Transporte de Crianças Checas). Não só isso, como também arranjou-lhes casas na Grã-Bretanha e, em conjunto com a sua mãe, uniram esforços para as colocar em casas e mais tarde em hostels.

Após o final da Segunda Guerra Mundial, Winton manteve em segredo os seus trabalhos humanitários durante muitos anos, até ao dia em que a sua mulher Grete encontrou no sótão de sua casa em 1988 um diário com todos os pormenores. Lá constavam as listas das crianças, incluindo os nomes dos respetivos pais e os nomes e moradas das famílias que as acolheram. Ao enviar cartas a essas moradas, conseguiu encontrar na Grã-Bretanha 80 das “Crianças de Winton”.

O mundo descobriu o seu feito em 1988 durante um episódio de um programa da BBC That’s Life!, para o qual Winton foi convidado a assistir. A partir de uma certa altura, foi apresentado o seu diário e os seus feitos explicados. A anfitriã do programa, Esther Rantzen, perguntou os presentes se alguém devia a sua vida a Winton e se sim, que se levantasse – mais de duas dúzias de pessoas em torno de Winton se levantaram e aplaudiram.

Winton foi mais tarde reconhecido pela sua contribuição, recebeu o título de cavaleiro em 2002 como reconhecimento pelos seus feitos humanitários e nomeado pelo governo checo para o Prémio Nobel da Paz de 2008.

No dia 1 de setembro de 2009, partiu da estação ferroviária de Praga um comboio especial, o “Comboio de Winton”, constituído por uma locomotiva e carruagens originais de 1930, em direção a Londres pelo caminho original do Kindertransport. A bordo seguiam várias das “Crianças de Winton” sobreviventes e os seus descendentes, que foram recebidos por Winton em Londres. Quando o comboio partiu de regresso, foi inaugurada uma estátua de Winton na estação ferroviária."

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