A equipa de design para a Fórmula Um da Ferrari acabou de lançar um site para um protótipo radical que não se parece com nada que alguma vez tenha pisado uma pista. As duas perspetivas do design, frente e traseira, devem dar aos fãs algo para sonhar e discutir até à primeira corrida da temporada no próximo mês na Austrália.
2014 não foi um ano bom para as corridas de Fórmula Um. Os índices de popularidade estiveram em baixo enquanto os fãs batalhavam sobre a mudança dos motores de V8 para V6 e sobre a mudança controversa ao design da parte frontal do carro – enquanto a nova série elétrica da Formula E estreou com grande sucesso.
Talvez seja um golpe para recuperar o apoio do seu pequeno público. O design pode também ser a forma da Ferrari de chamar a atenção dos diretores do desporto em como a liga de novo se baseia no princípio da mudança. Enquanto a temporada de 2015 da F1 está prestes a começar também se aproxima a próxima votação de mudanças do regulamento para a temporada 2016 e mais além. Estas mudanças podem incluir tudo desde aumentar o poder dos motores a fazer os carros e pneus mais amplos. Talvez o protótipo da Ferrari seja um sinal de uma nova direção, para um design novo e radical.
Enquanto algumas comparações podem ser feitas entre os carros de F1 e os carros dos meados a finais da década de 70, o design do protótipo tem semelhanças a outro desporto motorizado em queda: O IndyCar. O protótipo de carro desportivo da F1 mostra um design semelhante ao chassis do IndyCar que foi lançado há uns anos atrás, com uma base de roda mais larga, uma asa traseira mais baixa, e um revestimento que vai desde o início do carro até às rodas traseiras. (Não valeu de nada o IndyCar apresentar também pequenas mudanças a esta imagem para a temporada de 2015.)
O IndyCar em 2014. HodagMedia/Shutterstock.com
Embora existam algumas características que são únicas.
- O capacete do condutor aparenta estar ligado diretamente ao corpo do carro.
- Temos a frente dividida em duas partes e a extensão em asa dessa frente que lembra a imagem de um predador prestes a engolir a sua presa.
- E na parte traseira, a luz de segurança está no centro de uma forma oval semelhante ao carro do Batman.
Independentemente do que a Formula Um decida fazer sobre o aspeto dos seus carros para 2016, é improvável que o design da Ferrari seja visto nas pistas como está neste momento. Mas é um ponto de partida divertido que nos deixa imaginar o que outra ronda de mudanças podia fazer à imagem do desporto motor mais rápido da Terra. Até lá, aqui está o que vamos poder ver pela equipa de carros de corrida da Ferrari F1 em 2015: