Às vezes grandes caminhadas começam com pequenos passos. Ryan Graves, hoje responsável pelas operações globais da Uber, começou a sua jornada de sucesso através de um simples tweet.
Em Janeiro de 2010, o chefe executivo da Uber, Travis Kalanick, postou no Twitter:
“Estou à procura de pessoas para desenvolver produtos ‘mgr/biz’ para um serviço local... pré-lançamento, GRANDE qualidade, grandes pessoas envolvidas – algumas dicas??”
A sua empresa de “chamar” carros através da aplicação, mais recentemente avaliada a $41 mil milhões, tinha menos de um ano na altura.
Um homem chamado Ryan Graves viu o tweet de Kalanick e respondeu:
“Aqui está uma dica. Envie-me um e-mail :)”
E incluiu o seu endereço eletrónico.
Naquela altura, Graves era um homem normal cuja experiência de trabalho incluía uma posição de administração de bases de dados na General Electric e algum tempo no desenvolvimento de negócios na Foursquare que ele tinha adquirido trabalhando para eles de graça depois da empresa o ter rejeitado.
Cinco anos depois, como Ellen Huet da Forbes afirmou, este tweet tornava Graves num multimilionário.
Kalanick prosseguir caminho com Graves, presumivelmente, que se tornou na primeira contratação da Uber. Graves foi chefe executivo da Uber, por um breve período de tempo, antes de Kalanick o substituir no fim de 2010. Graves ficou como líder das operações globais da Uber, onde permanece ainda hoje.
Num blogue que detalhava a origem da Uber, Kalanick disse:
“O primeiro dia de Ryan Graves foi o primeiro de Março e ele começou a correr a partir daí. Desde o dia em que chegou, passámos cerca de 15 a 20 horas por semana a trabalhar juntos no produto, modelo de preços, o conjunto todo. Ele juntou-se rapidamente ao jogo das startups e trabalhou arduamente para construir a equipa da Uber e tornar o lançamento em São Francisco e crescimento subsequente num enorme sucesso.
Kalanick, Graves e o co-fundador da Uber Garrett Camp chegaram todos à lista da Forbes dos multimilionários do mundo pela primeira vez este ano. Os co-fundadores Kalanick e Camp têm uma parte maior da empresa que Graves, o que explica o maior valor líquido das suas partes ($5,3 mil milhões respetivamente, por oposição aos $1,4 mil milhões de Graves).
A Uber expandiu a sua série E de financiamento de $1,2 mil milhões para $2,8 mil milhões o mês passado, elevando o valor total de financiamento da Uber para uns fantásticos $5,9 mil milhões.